INVERTIR EN ESTADOS UNIDOS: La administración Biden-Harris anuncia más de mil millones de dólares en subvenciones para más de 1 comunidades con el fin de hacer más seguras las carreteras locales

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INVERTIR EN ESTADOS UNIDOS: La administración Biden-Harris anuncia más de mil millones de dólares en subvenciones para más de 1 comunidades con el fin de hacer más seguras las carreteras locales

A medida que los estudiantes regresan a la escuela, la nueva ronda de financiación de la ley de infraestructura del presidente Biden hará que las carreteras de Estados Unidos sean más seguras para todos, incluidos los peatones, los ciclistas y quienes viven en comunidades rurales.

El anuncio se combina con la publicación de las estimaciones preliminares de la NHTSA sobre las muertes por accidentes de tránsito durante el primer semestre de 2024, que muestran una disminución del 3.2 por ciento en comparación con el mismo período en 2023.

Washington DC – Hoy, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, anunció más de mil millones de dólares en subvenciones a través de la Ley de Infraestructura Bipartidista del Presidente Biden para el programa Calles y Caminos Seguros para Todos (SS1A). Los fondos se destinarán directamente a 4 comunidades locales, regionales y tribales para mejorar la seguridad vial y prevenir muertes y lesiones graves en las carreteras rurales y urbanas de Estados Unidos, incluidas algunas de las más peligrosas del país.

El anuncio de hoy, un componente clave de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial integral del DOT lanzada en 2022, se combina con la publicación por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de sus estimaciones preliminares de muertes por accidentes de tránsito para la primera mitad de 2024, que estiman que Las muertes por accidentes de tráfico disminuyeron por noveno trimestre consecutivoSe estima que 18,720 personas murieron en accidentes de tránsito, lo que representa una disminución de aproximadamente el 3.2 por ciento en comparación con las 19,330 muertes que se proyecta que ocurrieron en el primer semestre de 2023. Las muertes disminuyeron tanto en el primer como en el segundo trimestre de 2024.

A pesar de que las muertes en accidentes de tránsito han disminuido en los últimos nueve trimestres consecutivos, siguen siendo demasiado altas. Más de 40,000 personas han muerto en las carreteras de Estados Unidos en cada uno de los últimos tres años, y una cantidad desproporcionada de personas mueren en áreas rurales o mientras caminan o van en bicicleta. Además, las muertes en accidentes de tránsito siguen siendo una de las principales causas de muerte entre los niños en edad escolar y los adultos jóvenes.

“A través de nuevos programas de financiación como Calles y caminos seguros para todos, la administración Biden-Harris está ayudando a comunidades de todos los tamaños a hacer que sus caminos sean más seguros para todos los que los usan”, dijo Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg“Deberíamos estar motivados por el hecho de que juntos hemos reducido las muertes por accidentes de tránsito durante más de dos años consecutivos, pero aún queda mucho trabajo por hacer.
"Queda mucho por hacer para abordar por completo la crisis en nuestras carreteras. Las subvenciones para la seguridad vial de hoy proporcionarán fondos directamente a 354 comunidades y continuarán el importante trabajo que estamos haciendo para reducir las muertes por accidentes de tráfico al único número aceptable: cero".

“El programa SS4A brinda a los gobiernos locales y tribales los recursos para planificar e implementar las mejoras de seguridad que marcarán la mayor diferencia en sus comunidades”. dijo la subsecretaria de Transporte de Estados Unidos, Polly Trottenberg.“Saben qué es lo mejor y este programa aprovecha esa experiencia local para salvar vidas”.

El programa Calles y caminos seguros para todos ofrece subvenciones directamente a las comunidades para la implementación, planificación y proyectos de demostración destinados a prevenir muertes y lesiones graves en las carreteras del país. Desde su lanzamiento en 2022, SS4A ha financiado proyectos en más de 1,400 comunidades, apoyando la seguridad vial para casi el 75 % de la población de EE. UU.

Además, SS4A está realizando inversiones históricas en comunidades rurales y marginadas, y muchos de los premios de este año se destinarán a abordar puntos críticos de seguridad en algunas de las carreteras más peligrosas del país. Los proyectos y actividades tienen como objetivo mejorar la seguridad de todos los usuarios de las carreteras, incluidos los conductores, los pasajeros, los peatones y los estudiantes que regresan a la escuela, los ciclistas, los usuarios del transporte público y las personas con discapacidades.

Con esta ronda de premios anunciados:

Las comunidades rurales representan aproximadamente la mitad de todos los beneficiarios de subvenciones SS4A hasta la fecha.
682 comunidades SS4A (43% de los beneficiarios del premio) tienen poblaciones menores de 50,000 habitantes.
793 beneficiarios del premio SS4A (50% de todos los beneficiarios hasta la fecha) fueron nuevos beneficiarios de fondos federales directos del USDOT.
Más de la mitad de los fondos SS4A beneficiarán a comunidades marginadas, proporcionando una inversión equitativa en los lugares que más necesitan financiación.

Vea una hoja informativa sobre los premios de hoy aquí. Las comunidades y los proyectos que recibirán fondos en esta ronda incluyen:

Seguridad escolar

El condado de Los Ángeles, California, fue galardonado 29.8 millones de dólares implementar mejoras de seguridad en 77 intersecciones, todas las cuales experimentan tasas de accidentes más altas que el promedio.
Muertes y lesiones graves de peatones. Más del 90% de las ubicaciones del proyecto están cerca de escuelas y áreas comerciales que atraen altos niveles de actividad peatonal.
La ciudad de Palm Bay, Florida, fue galardonado 2.4 millones de dólares construir una acera de 6 pies a lo largo del lado este de Emerson Drive cerca de dos escuelas para mejorar la seguridad de los peatones. Esta acera se complementará con mejoras de seguridad adicionales basadas en datos, que incluyen una baliza híbrida para peatones, la eliminación del carril de incorporación y cruces peatonales con balizas rectangulares de destello rápido, que aumentan las tasas de ceder el paso hasta en un 98%. El corredor del proyecto está adyacente a varias escuelas locales y recibe a casi 200 peatones y ciclistas antes y después del horario escolar.
Corporación de Desarrollo Comunitario de Knoxville, Tennessee fue galardonado 1.7 millones de dólares para probar un programa de Rutas Seguras a la Escuela, que incentivará a los padres a liderar trenes de bicicletas y expandir el programa existente de autobuses escolares a pie; probar cruces peatonales señalizados cerca de una nueva instalación de Head Start y una escuela primaria; y probar mejoras en la intersección en una intersección de alta incidencia cerca de una parada de autobús escolar mejorando las líneas del sitio, los cruces de peatones y las velocidades de los vehículos.

Comunidades rurales

La Junta de Comisionados de Carreteras del Condado de Kalamazoo, Michigan, fue galardonado 25 millones de dólares Mejorar significativamente la seguridad de todos los usuarios de la carretera y eliminar las muertes y las lesiones graves en el condado mediante la implementación de medidas de bajo costo, alto impacto y basadas en evidencia.
Estrategias para evitar la salida de carril y para usuarios vulnerables de la vía en una amplia zona geográfica que abarca más de 130 kilómetros de carreteras principales, la mayoría de las cuales son rurales. En los últimos cinco años, hubo 74 muertes y 30 heridos graves en las carreteras del proyecto, más de la mitad de los cuales se debieron a la salida de carril.
Corporación de servicios médicos de urgencia del suroeste de Minnesota fue galardonado 9.9 millones de dólares Implementar un sistema regional de tele-EMS para acelerar el acceso a la atención definitiva de traumatismos después de que ocurra un accidente de tránsito que cause lesiones y respaldar la viabilidad de la dotación de personal para el sistema de salud rural y las agencias de EMS voluntarias en 18 condados de Minnesota. Este proyecto brinda a 54 agencias de EMS acceso a los servicios de Avel eCare, que permite a médicos, paramédicos y enfermeras certificados instruir, asesorar y coordinar la atención al paciente, mejorando y agilizando la atención posterior al accidente en un área sin centros de trauma de nivel I o II.
La ciudad de Boiling Springs, Carolina del Norte, fue galardonado $483,000 realizar proyectos de demostración en carreteras en el centro de la ciudad y en las intersecciones, incluyendo la adaptación de las señales de cruce a balizas rectangulares de destello rápido, la programación de intervalos de peatones delanteros en las intersecciones para darles una ventaja, y la instalación de un bordillo de caucho diseñado para crear una calzada más angosta que reduzca las velocidades y mejore la seguridad.

Comunidades tribales

La tribu Coushatta de Luisiana fue galardonado 20.3 millones de dólares para la reconstrucción de Powell Road, un colector rural de dos carriles que sirve como acceso principal a la comunidad tribal Coushatta y a su administración. Es un corredor de alto riesgo de accidentes plagado de problemas con la alineación de la calzada, la distancia entre los sitios, la señalización que a menudo falta o está mal ubicada, la ausencia de señalización en el pavimento y áreas de recuperación insuficientes.
La tribu Blackfeet de la reserva Blackfeet en Montana fue galardonado 3.2 millones de dólares para apoyar el Plan de Acción Integral Blackfeet, incluidas medidas de seguridad para agregar cruces peatonales y aceras, señalización de velocidad móvil, reductores de velocidad móviles, iluminación adicional, paradas piloto de tránsito seguro, mejoras piloto de accesibilidad para sillas de ruedas y luces de cruce dinámicas.
La División de Transporte de la Nación Navajo en Arizona fue galardonado 1.6 millones de dólares realizar campañas de educación e información pública que informarán el Plan de Acción del Departamento de Transporte de Navajo, incluido el uso de tecnología de mapeo para desarrollar y probar la efectividad del esfuerzo para producir un cambio de comportamiento basado en datos entre los miembros tribales y el público en general que atraviesa tierras tribales.

Enfoques innovadores

El Consejo Regional de la Costa Esmeralda en Florida fue galardonado 10 millones de dólares Implementar mejoras tecnológicas innovadoras y evaluar el impacto de las mejoras tecnológicas del Sistema de Transporte Inteligente (ITS) en la seguridad de dos de los segmentos de Pensacola con alta tasa de efectivo. Se monitorearán los beneficios de seguridad de las mejoras del ITS para determinar si la infraestructura del ITS brindaría un beneficio significativo a otras áreas urbanas dentro de Pensacola y la región del ECRC, en general.
La universidad de California, San Diego fue galardonado 2.2 millones de dólares para su Centro de Capacitación, Investigación y Educación para la Seguridad en la Conducción (TREDS) para implementar cámaras en la carretera con soporte de IA para identificar la prevalencia de conductas de riesgo y evaluar la eficacia de los mensajes dirigidos a la carretera.
La ciudad de Alabaster, Alabama, fue galardonado $269,952 Utilizar la tecnología del sistema de predicción de cruces ferroviarios TRAINFO (TRAINFO), que reducirá la vulnerabilidad de los vehículos a los cruces ferroviarios activos al reducir las demoras de los conductores y de los servicios de emergencia causadas por los cruces ferroviarios bloqueados. La tecnología TRAINFO redirigirá a los conductores para evitar los cruces ferroviarios bloqueados y ajustará las señales de tráfico en tiempo real para gestionar la congestión del tráfico.

Gobiernos locales

La ciudad de Milwaukee, Wisconsin, fue galardonado 25 millones de dólares para la planificación, el diseño y la construcción de intervenciones de Calles Completas en dos millas de Center Street, un corredor muy utilizado que se caracteriza por carriles de circulación anchos, carriles para bicicletas sin protección y carriles de estacionamiento subutilizados que muchos conductores usan para adelantar imprudentemente por la derecha. Este segmento tiene tasas elevadas de accidentes que involucran a peatones y ciclistas y el área del proyecto se encuentra completamente dentro de áreas censales desfavorecidas.
La ciudad de Memphis, Tennessee, fue galardonado 13.1 millones de dólares Realizar mejoras significativas en un corredor con un alto índice de accidentes en una intersección de seis vías, una de las más peligrosas de la ciudad. Esta compleja intersección en Lamar Avenue, Kimball Avenue y Pendleton Street tiene una serie confusa de señales, conectividad peatonal desorganizada y poco clara y poca orientación sobre los movimientos apropiados.
La ciudad de New Haven, Connecticut, fue galardonado 11 millones de dólares Implementar mejoras de seguridad a lo largo de un segmento de 1.6 millas de Chapel Street, un corredor urbano clave que conecta el centro de la ciudad con comunidades desfavorecidas. El corredor de Chapel Street está ubicado dentro de la Red de Alta Tasa de Lesiones (HIN, por sus siglas en inglés) de la ciudad y representa la calle más peligrosa de propiedad municipal. La seguridad de peatones y ciclistas es uno de los mayores desafíos, y el 50 % de los accidentes de usuarios vulnerables de la vía resultan en lesiones graves o fatales. El área del proyecto incluye la calle con el mayor número de accidentes con muertos o heridos graves (KSI, por sus siglas en inglés) por milla de todas las calles de la ciudad.
La ciudad de Savannah, Georgia, fue galardonado 9.9 millones de dólares para mejorar la seguridad en la calle 37, que sirve como puerta de entrada al centro de Savannah y conecta a las personas con los principales corredores comerciales de la ciudad. El corredor de la calle 37 ha experimentado un aumento espectacular
accidentes desde 2020 y es una de las vías de mayor riesgo de la ciudad, con una gran cantidad de intersecciones y accidentes en giros que involucran muertes de peatones. Se modernizarán quince intersecciones con señales actualizadas, giros a la izquierda exclusivos, aceras, cruces peatonales y carriles para bicicletas extendidos.
La ciudad de Kansas City, Missouri, fue galardonado 10 millones de dólares Implementar medidas de seguridad en Prospect Avenue, que se encuentra en la red de la ciudad con mayor incidencia de accidentes y es uno de los corredores más peligrosos para los peatones, con la conducción imprudente y el exceso de velocidad como factores causales clave. Este proyecto implementa mejoras en las aceras y paradas de autobús, refugios para peatones, extensiones de aceras, placas retrorreflectivas e iluminación peatonal y a nivel de la calle, concentrando las medidas de seguridad en la sección más peligrosa de 1.86 millas de Prospect Avenue.
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